【超マニアック】ＪＲ北海道 警笛が所属によって異なるキハ４０

ｊｒ北海道には、所属によって装備されている警笛が異なるキハ40があります。
その中で、釧路運輸車両所、旭川運転所、苫小牧運転所のキハ40の警笛ペダルを中心にまとめました。
かなり濃い内容です（笑）

[@RGVG-mn8is]

0:42キハ40のものとは思えないwww

[@user-he8cg7gb8h]

最後のタイホン型が　いいな～

[@81303]

どれも個性的でいいですね＾＾
電警も不自然じゃないし・・・

[@morimori561]

函館車(いさりび鉄道車)はタイフォンですね。

[@user-ho8bp3ur1e]

個人的には400番台の優しい警笛が好きですw

[@mygwdysk6665]

面白い！
いい動画だと思います！
他の鉄道会社でも同じような事があるのか気になります

[@user-ew7ot7wl8e]

旭川車両区の完全に警笛キハ40らしくないような

[@grno0224]

奥が深いです

[@memorial113]

へぇ～違いが有るんだべか。
よくまとめられた解説で、感心＆勉強になりました。

[@hokkaido.c6250]

道東、道北がホイッスルなのは鹿避けもあるのかな？

[@railwaymovieosaka]

北海道に行ったことはありますし、
キハ40はよく乗りましたが
気にかけたことはありませんでした。
チャンネル登録をさせて頂きました。

[@785keine501]

私、警笛に興味があり、つい気になっちゃうんですよね（笑）
キハ40だけでなく、キハ54も釧路と旭川で異なっているんですよ。
道東は鹿が多いため、鹿笛としてホイッスルのみを装備しているようです。
チャンネル登録ありがとうございます！

[@railwaymovieosaka]

785keine501 鹿ですか。なるほど。地域によって様々な事情ってあるんですね。
勉強になりました。ありがとうございます。

[@user-ki6oz8hm6e]

きっと札幌運転所の300番代や330番代や500番代のタイフォンがいいなぁ。
釧路運輸車両所や旭川運転所は昔警笛の音があったからね。
今も使用されているけどね。

[@main025]

地元が新潟でニツの40は毎日のように乗ってますが皆同じ（？）で代わり映えしないけど、北の大地、面白い…

[@user-ij3sq3ed3p]

ちなみに札ナホ車はタイフォンと電笛です。　函ハコ車はタイフォンのみですよ

[@user-bb5vf2lt6j]

旭アサ好きだなぁ

[@jisakuhosii]

いい靴履いてそうだなｗ

[@381keikurosio]

マニアックすぎますが違いますねw

[@kk-ll9qn]

釧路のやつって確か鹿除けのためにこうなったって聞いたことがあるようなないような

[@joyce5772]

1771のやつが一番国鉄車両って感じがする

[@ひよっぴーhiyoppyrappyzundamon]

最近、ヨンマルもだいぶ減りましたね。

[@monoeye4x489]

北海道でそのうち近鉄通勤車ばりのクラクションに交換されたりして…

[@user-hn1he9mc3q]

旭川運転所のキハ40のタイフォンの撤去が始まってますね。

[@785keine501]

腐食防止の策だそうです。
使用していないタイフォンは配管をカットしていると、以前運転士さんに聞いたことがあります。
旭川所属車は、電子ホーンとホイッスルの併用なので必要のないタイフォンの設備を撤去したということでしょう。
釧路所属車もホイッスルのみの使用となっていますので、廃車対象以外のキハ４０は今後同じように撤去されるかもしれませんね。